實施重點項目專崗受理和臺賬化管理，提前了解企業對外承包工程項目等工程機械相關情況，確定工程項目完工后工程機械是否返回等情況，做好后續政策對接

 ◎ 與口岸單位協同配合，提前掌握物資詳情、報關時間、船舶航次等情況，合理安排人員，做好查驗前準備

 ◎ 做好“抵港直裝”等通關流程指導，開辟應急物資綠色通道，確保吊車卸貨、裝船起運等各環節無縫銜接，全力保障大型機械及關鍵零部件出口

 近日，在天津新港海關監管下，中國、馬來西亞共建“一帶一路”重點項目——馬來西亞東海岸鐵路項目工程所需的一批推土機、輪式裝載機等工程機械裝船出海。

回應企業訴求

創新監管措施

 事業部資深業務經理張亞杰介紹：“馬來西亞東海岸鐵路項目是一條全長688公里的客貨兩用電氣化鐵路，包括約100公里的高架橋梁和約65公里的隧道。這批出口貨物主要為臨建設施、施工機械、土方設備、鋼軌、電氣化設備、機車等。”

 工程機械是對外承包工程項目的“力量核心”和“技術支撐”，在“一帶一路”務實合作中發揮著巨大作用。天津新港海關結合對外承包出口監管實際，積極回應企業訴求，創新一系列工程機械監管措施，支持“一帶一路”對外承包工程高質量發展。

 張亞杰表示：“公司工程機械出口暢通無阻，海關的創新舉措為我們節省了人力和時間，保證我們與‘一帶一路’沿線國家的項目訂單順利執行。”

提升監管與服務效能

工程機械出口呈上升趨勢

 天津新港海關實施重點項目專崗受理和臺賬化管理，提前了解企業對外承包工程項目等工程機械相關情況，確定工程項目完工后工程機械是否返回等情況，做好后續政策對接。與口岸單位協同配合，提前掌握物資詳情、報關時間、船舶航次等情況，倒推時間節點，合理安排人員，做好查驗前準備。做好“抵港直裝”等通關流程指導，針對部分施工設備超長、超大、超量的特點，開辟應急物資綠色通道，確保吊車卸貨、裝船起運等各環節無縫銜接，全力保障大型機械及關鍵零部件出口。

 “新港海關全面提升監管與服務效能，確保船到港的信息掌握、服務人員的精準到位、零滯港的快速通關，工程機械出口呈上升趨勢。”天津新港海關綜合業務三處出口一科副科長宋立濤表示。